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下面附上一則新聞讓大家了解時事
老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂 : 2018年12月12日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會，拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車，車主可享1.595%超低利率，補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。 不過，車主則表示，《空污法》修法後，由於預期老車將全面遭到淘汰，供不應求的狀況下，新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間，費用相差100到200萬元之譜，靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車，大呼無力負擔，直說比起什麼補助，政府應該先協助恢復市場機制再說，不然補助全被車商賺去。 草案指出，補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車，這些老車屬一、二期排放標準，目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車，可依補助辦法申請補貼1%利息，加上環保署同時研擬的信用擔保，金融機構也提供優惠利率（利率約2.595%），讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率，以貸款8成計算，14噸到24噸新車約350萬元，貸款利息差額可以達到58.1萬元。 面對環保署祭出這些補助，全國老車自救會表示仍不滿意，他們提出訴求包括：由政府買車換車，他們就馬上換；無息貸款零利率；每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸，沒盈餘時像學貸順延；舊車禁止出口其他國家以免污染地球；經濟下滑或其他因素不能營運，政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助 環保署空保處簡任視察胡明輝強調，「並沒有強迫一定要換車，只是希望可以改善」，並澄清雖然空污法修法，在36條授權環署加嚴排放標準，但是否加嚴，還需要等政策更明確。 只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下，一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外，車主要選擇調修、願意裝濾煙器，環署都會協助，相關補助正在研擬，胡明輝表示，目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。 胡明輝表示，依照過去的自主管理標章的檢測數據，平均不透光率為1.1m-1，且有八成的車子可以過關，但也有車主自爆說，「當時為了生活我們有動手腳」，驗車前有做「束油門」等調整，「算是有點偷吃步」，現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應，當時的檢測沒有強制力，也沒有罰款，況且也有參採近年路邊攔查的數據。 配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制 車主直言，空污法修法完成後，車市已經大亂，政府現在最重要的是穩定市場機制，否則再怎麼補助都是車商賺去，對車主沒有幫助。 大貨車司機黃志揚指出，空污法修法後，一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元，而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元，就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的，一來一往有100~200萬的差距。 盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出，由於市場價格大亂，他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣，賠了兩三百萬，諸如此類已經遭受傷害的車主，政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾，將會去瞭解這些損失，傾向以個案處理。
藍：疑前瞻執行不力 綠提數據駁指控 : 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對前瞻計劃執行情況，國民黨立法院黨團書記長曾銘宗質疑，前瞻計劃特別預算從去年到今年6月底，僅執行了287億元，且執行率只有27%，執行相當不力，政府必須說明如何在年底以前完成執行分配預算項目。但民進黨立委李俊俋受訪時說，前瞻計劃預算中有個叫做預算的分配數，到今年6月為止的預算分配數是427億，到目前執行了322億，執行率75.5%，國民黨切勿混淆視聽，阻擋地方建設發展。 國民黨22日召開記者會指出，前瞻計畫第1期特別預算歲出執行情形，預算數合計1,070.71億元，截至107年6月底，近10個月累計執行數合計僅287.42億元，占總預算27%，其中各部會包括法務部、財政部、國發會等執行成效都少過10%，唯獨行政院的前瞻特別預算執行數達到23%的及格分數，顯見前瞻計劃事前規劃不周，時候執行不力，有待檢討。 根據國民黨出示的資料，法務部累計執行數為0元占預算比重0%；金管會的累計執行數為0元占預算比重0%；國發會的累計執行數為0.06億元占預算比重6%；財政部的累計執行數為0.35億元占預算比重6%；衛福部的累計執行數為2.6億元占預算比重6%；國家通訊傳播委員會的累計執行數為0.41億元占預算比重8%；行政院的累計執行數為0.9億元占預算比重23%。 黨團書記長曾銘宗質疑，政府剩下的執行數金額合計高達783億元，但以目前的執行能力來看，年底是否能完成執行？前瞻計劃第2期特別預算高達2275.1億元，其中城鄉建設預算達731億元，但少子化、食品安全建設、人才培育的預算僅有128.7億元，偏離政府執行政策的需求。 然而，國民黨過去一直都反對前瞻計劃，且選舉將至，藍營是否為了選舉爭取前瞻預算？曾銘宗受訪時澄清，前瞻計劃是全民的納稅錢，國民黨只是希望政府能夠將錢花在刀口上，例如食安、少子化等政策，國民黨都不會反對。 但曾銘宗指出，前瞻基礎建設預算多編列在城鄉建設上，其中前瞻第一期預算城鄉建設354億元，金額最多，其中提升道路品質計畫高達122億元，分配給415個鄉鎮區，每個鄉鎮能分到2000萬到3000萬，其中屏東縣政府的55個計畫，嘉義縣政府的48個計畫等，分配最多的幾乎都是民進黨執政的縣市，他強烈懷疑有配合年底選舉綁樁的意圖。 民進黨立委李俊俋受訪時說，前瞻第一期是從去年9月編到今年的12月，共1070億元，到目前執行了322億。但預算中有個叫做預算的分配數，到今年6月為止的預算分配數是427億，到目前執行了322億，執行率75.5%。 李俊俋指出，他也說，前瞻計劃的預算都是需要經過發包、撥款才能執行，目前許多部會都在設定規格階段，如何會有執行率？國民黨利用322億除分母得出這樣的結果，不但不合理也混淆視線，不要因為年底選舉到了，說前瞻基礎建設計畫就是綁樁，藉此阻擋地方建設。
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