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  • 百老匯街 (0.7 公里)
  • 洛克斐勒中心 (0.9 公里)
  • 時代廣場 (0.9 公里)
  • 艾德蘇利文戲院 (0.1 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 挖礦巨頭比特大陸IPO受阻？傳港交所有疑慮


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匯流新聞網記者藍立晴／綜合報導

中國挖礦巨頭比特大陸（Bitmain）原預計在今年底前在香港上市，但現在卻傳出香港交易所對比特大陸申請IPO有疑慮，可能成為又一個申請失效的例子，港交所對此回應稱，不對個別公司或個別上市申請做評論。

中國加密貨幣挖礦巨頭比特大陸在今年7月完成B輪融資，今年9月市場開始傳出比特大陸將在今年底前正式上市的消息。

比特大陸聲稱提供全球70％的客製化晶片，該公司以生產與研發「螞蟻礦機」聞名，該設備可用以挖掘多種加密貨幣，包括比特幣、以太坊（Ethereum）、達世幣（Dash）、萊特幣（Litecoin）等；「螞蟻盒子」則能讓螞蟻礦機能在類似貨櫃的空間裡運作，該公司業務尚包括提供比特幣與比特幣現金（Bitcoin Cash）共同挖礦服務的礦池以及雲端挖礦等服務。

今年稍早，由於中美兩國之間貿易關係越趨緊張，該公司警告這可能會導致其產品價格受到影響，導致競爭力下滑。《南華早報》更在報導中直接點名嘉楠耘智和Ebang的IPO計畫恐受中美貿易戰影響。事實也證明，後來嘉楠耘智的IPO申請的確失效了。

Coindesk引述知情人士的說法指出，香港交易所不願批准比特大陸的IPO申請，因為該行業非常不穩定，港交所也不希望成為世界上第一個批准此事的交易所。

對於許多挖礦公司來說，加密市場今年以來的暴跌程度已令他們難以承受，比特幣在今年稍早跌破3,200美元，低於挖礦成本，今年稍早「礦機按斤甩賣」登上了百度即時熱搜榜第一名，加密貨幣市場的不穩定以及投資者、挖礦公司的恐慌情緒顯然已引發了連鎖反應。

消息來源：coindesk、Cointelegraph
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新聞照來源：翻拍自網路
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 日盛：油價飆 引爆電動車商機


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工商時報【文╱陳愛珠】

布倫特原油期貨9月29日上漲逾2％，刷新最近約四年高位至83美元╱桶上方。由於美國對伊朗實施制裁，導致伊朗原油被擠出市場，油價持續上漲，花旗集團在9月24日研究報告中提到原油價格可能達到三位數的可能性，高油價也大幅拉升電動車受惠商機。根據最新國際能源署的全球電動車展望，2017年全球電動和插電式混合動力汽車數量超過300萬輛，比2016年增加54％，預計到2030年電動汽車的數量將達到1.25億輛，背後衍伸出的龐大商機值得期待。

日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示，根據Morgan Stanley報告，全球電動車銷量預估至2020年將超過290萬輛、規模成長達151％；2025年更將達到940萬輛，接近全球汽車總銷量的10％，2050年將有超過10億台電動車在路上行駛。隨著氣候變遷與空氣污染加劇，各國開始意識到電動車開發的重要性，紛紛開始制定禁售汽柴油車時間表與路上零排放目標，未來電動車的發展還會再加快，預期有機會提早突破 1,000 萬台大關。

馮紹榮指出，隨著各國對空汙管制趨於嚴格，燃油車要符合溫室氣體及細懸浮微粒 （PM2.5）法定排放標準的成本也持續提高，使得推動燃油車轉向電動車，成為一個不可逆的趨勢。

至於市場擔心的電動車成本與售價問題，馮紹榮分析，根據J.P. Morgan報告指出，目前每度電的成本約231美元，而該價格亦將逐年遞減，預計2022年將低於100美元，來到96美元。一旦該成本低於100美元，將使電動車成本平均價格大幅下降，預估在2022年至2024年，電動車整體價格就會比燃油車更便宜，大幅提升電動車競爭力。









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