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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 恍神撞毀4輛法拉利!T妹轟「孝子超自私」:為何要害人


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新北市一名20歲林姓男子,16日開貨車幫單親母親送貨,途中因恍神撞上停在路邊的4輛法拉利超跑,維修費估計上千萬,由於林男家境不富裕,根本無法負擔,事件曝光後,許多網友同情他的遭遇,目前已有超過45人伸出援手,願意捐款或提供法律意見,連新北市社會局也成立救濟專戶。不過,網紅T妹對此卻抱持不同看法,痛批:「明知道精神不濟為什麼要出門害人?」

 

 

林男是單親家庭,家中開設金紙店,父親5年前過世後,他就休學在燒烤店上班賺錢補貼家用,下班後還會幫媽媽送貨,沒想到日前行經新北市石碇區撞上4輛法拉利超跑,賠償金額恐上千萬,不少人紛紛給予同情和援助,新店警分局楓子林派出所透露,接到了一通來自「神秘善心人士」的電話,對方霸氣表示,「年輕人不小心撞到4輛超跑後果太嚴重了,一定賠償不起,願意免費幫他打官司,度過難關!」

 

▼4輛法拉利超跑被撞毀。(圖/東森新聞)

 

T妹看到受訪影片,認為林男全身穿的行頭不差,「有窮到需要不顧他人性命嗎?說精神不濟都好⋯明知道精神不濟為什麼要出門害人?!今天好險是撞車子,只因為私心想多賺一點的概念」,她覺得這樣的行為很自私,「請問這個案例是肇事者真的無辜,還是只是一句『他是孝子』,這個名詞已經讓我覺得很可笑!」

 

T妹表示,「肇事者付不出來⋯那些被害車主才可憐!」痛批許多人當超跑車主錢都天上掉下來的,「如今真的很少暴發戶好嗎?當然也有可能超跑車主還有貸款,只是白手起家靠自己努力繳貸款!」她疑惑為什麼大家要受害車主別計較,「好像要求賠償還被一堆人白眼,車主你沒有同理心,人家可是孝子ㄟ」,讓她不解的是:「何謂同理心?」

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 擋洋垃圾轉進台灣 產業用料規範新制上路


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2018年10月01日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

由於中國禁收洋垃圾政策波及,今年進口台灣處理的廢塑膠、廢紙數量大增,環保署為此修改「產業用料」的規範,以限制進口資格與進料品質來限縮廢塑膠、廢紙進口的質量,1日公告後,三天後即正式生效。

未來限合法工廠有權進口,且規範廢塑膠限單一材質、單一型態,廢紙則僅限回收且經妥善分類的牛皮紙、瓦楞紙或脫墨紙。違規輸入者,將面臨全數退運原輸出國外、依廢棄物清理法告發,處新台幣6萬元以上、1000萬元以下罰鍰的重罰。

廢管處處長賴瑩瑩表示,這次修法,是要先擋下目前這一波大量進口的狀況,但未來廢塑膠、廢紙的進口將回歸許可制,採事先同意的作法,進口前就要知道其狀況,預定半年內完成事業廢棄物輸入輸出管理辦法的修法。

環保署廢管處在今年3月發現今年進口台灣的廢塑膠、廢紙倍增,尤其塑膠為去年同期的兩倍以上,且不斷攀升,因此在8月啟動「屬產業用料需求之事業廢棄物」公告事項第1項的修正,要調整廢塑膠及廢紙的輸入規範。

在8月的預告版本中,廢管處提出熱塑型廢塑膠的來源須為製造塑膠製程產生的下腳料或不良品,且不含醫療廢棄物;在品質控管部分,則僅限單一材質或單一型態的塑膠。另在廢紙部分,則僅限回收的未漂白牛皮紙、紙板及瓦楞紙或紙板,且不得夾雜非紙材質。且進口者身分須為,依法辦理工廠登記或符合免辦理登記的合法工廠。而在9月初又第二次公告,增加處理後的再生料必須確定在國內使用,不得以原料的型態直接出口,更將原本60天的公告期縮短為14天,力拼9月底上路。

未來除了加強邊境管理,環保署及地方環保局未來也將要求這些輸入廢塑膠及廢紙的合法工廠,需申報營運紀錄。此外,為了防疫,依植物防疫檢疫法,追加了輸入之廢塑膠不得附著土壤,例如農業包膜、袋。 淘汰低質加工再等等 半年後進口可望回歸許可制

雖然在第二次預告時,廢管處加上了處理後的再生料必須確定在國內使用,不得以原料型態直接出口,但1日正式公告的版本,又再做了修正。

在9月中的公聽會上,部分業者質疑,在國內產業需求量不足的狀況下,限制以原料型態出口,恐怕不但斷了生計,甚至經濟規模不足反而將導致國內回收受阻。在今正式的公告上,只對非工廠下腳料者,而非所有進口廢塑膠要求,輸入後應直接作為塑膠成品或檢附相關用途證明文件,顯示稍有放寬。

之前環署有意藉此淘汰低質加工的企圖,賴瑩瑩也坦言目前仍較難定義何為高質何為低質,仍有待再釐清,不過,先階段必須盡快擋下大量且有品質疑慮的廢紙廢塑膠進口。

因此選擇先公告這部分,未來再從事業廢棄物輸入輸出管理辦法的修法,將廢塑膠、廢紙的進口回歸許可制。賴瑩瑩表示,未來將以事先同意制,要求在進口前就掌握廢塑膠、廢紙的狀況。









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