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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高乘載管制 學者籲3人改4人 : 中國時報【陳祐誠╱台北報導】 國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆，交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施，今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費，但效果相當有限，中華民國運輸學會提出建議，增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應，要再考量實務面是否可行，內部會再做評估。 現行3人制效果不彰 運輸學會指出，高乘載管制的時間帶與人數上，必須進行更縝密的研析，以達到分流與減量的效果，依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看，3人以上占比約90％、4人以上占比約69％，因此現階段採取的3人以上高乘載措施，效果甚難顯著，建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查，研議是否再提升管制人數。 差別費率措施方面，除現行依車種採差別收費之外，建議可依不同方向的交通需求差別，採取不同的費率標準，以有效反映若干外部成本，達到以價制量的效果。運輸學會建議，交通部應以50公里為起碼里程，實施單一費率收費制度，降低短途旅次使用國道的比例，從2019年度的連續假期開始試行，再擴大至一般假期的周末，最後落實到平日，循序漸進推動。 50公里為起碼里程 而連續假期進行匝道封閉時，應以匝道群的概念整體思考，若一塊區域內有多處交流道，且平面替代道路交通狀況尚佳，即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求，未來進行分區匝道封閉管制。 高公局副局長吳木富表示，尊重學者的提議，不過高公局也要考慮實務上的困難，例如增加高乘載的門檻，可能造成駕駛趕在高乘載前出發，造成國道塞車更嚴重；另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施，要再評估。
2018電子產業科技展、台灣國際人工智慧暨物聯網展將登場 : 由中華民國對外貿易發展協會(外貿協會, TAITRA)及台灣區電機電子工業同業公會(電電公會, TEEMA)共同主辦的2018年「台北國際電子產業科技展」（TAITRONICS）與「台灣人工智慧暨物聯網展」（AIoT Taiwan）將於10月9日至10月12日在台北南港展覽館1館盛大登場。展中規劃四大電子展區及五大主題館，展現臺灣上、中、下游整合的產業群聚及跨業應用的AIoT生態系。 為期四天的展會，將以「展望AIoT，翻轉科技新未來」為主題，不僅延續電子產業科技創新、更因應無所不在的運算與聯網趨勢首度推出AIoT展，網羅知名大廠瞄準AIoT所存在的龐大商機，包括中華電信、研華科技、光寶、台達電子、車王電子、南京資訊、固緯電子、泰仕電子、百容電子、台灣藤友、世駿電子等參與展出，與電子展兩展共計有300家參展廠商使用超過650個攤位。 主辦單位集結策略合作夥伴、專業媒體等單位於展期間將推出一系列論壇及研討會活動，針對智慧物聯發展趨勢、兩岸智慧城市、邊緣運算論壇等議題進行深度探討。透過具有前瞻觀點，高技術含量的專業探討，剖析科技趨勢下的電子產業定位，啟發新世代的創新力。 為擴大AIoT技術應用與創新，電電公會、外貿協會及台灣亞太產業分析專業協進會(APIAA)持續合作辦理「第二屆創新智慧應用大賽」，鼓勵廠商跨產業、跨行業、跨國界結盟組隊「競技」，創造人工智慧與物聯網新契機。展場將設立「創新智慧應用大賽得獎專區」，以互動情境方式，展出12家得獎廠商物聯網應用產品與解決方案。 本屆展覽國際買主預登情形踴躍，預計將有逾1,500位國際買主來臺觀展。為協助買主有效搜尋潛在合作廠商與潛力產品，外貿協會邀請俄羅斯、美國、巴西、印度、加拿大等15國買主50餘位來臺，參與1對1採購洽談會，與我國業者進行面對面洽談，媒合採購需求。 更多 NOWnews 今日新聞報導
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