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主要設施

  • 52 間禁煙客房
  • 鄰近海灘
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室內游泳池
  • 24 小時櫃台服務
  • 大廳咖啡/茶供應
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 會議室

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 還有首長應下台 朝野籲內閣重組


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【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「11/24全民已投下不信任投票,執政團隊不再具有正當性,應立即全面改組!」國民黨團於2日召開「內閣應全面改組,回應廣大民意記者會」,副書記長柯志恩直指民進黨「抓戰犯」,強調須盡速解決台大校長案。而藍委林奕華則批評經濟部長沈榮津和衛福部長陳時中辦事不力,應下台負責。

國民黨書記長曾銘宗則一一點名:教育部長、經濟部長、衛福部長、中選會副主委、NCC正副主委、黨產會正副主委以及國安團隊,都需下台,負起政治責任。

柯志恩表示,2016總統大選民進黨贏了國民黨308萬票,這次地方選舉卻輸了128萬票,兩年內流失428萬票,顯示人民對於蔡政府的執政大失所望。然而敗選以來,民進黨始終以「抓戰犯」的方式來處理政治責任,她以吳音寧為例,「之前挺得不得了,現在選舉輸了就立刻把她拔下來」,這也顯示民進黨病急亂投醫,並沒有以「專業」作為任用的判斷。

國民黨立委林奕華則是以「擠牙膏」式的檢討來形容民進黨「沒有魄力」的改組,更點名經濟部長和衛福部長也應下台。她提到,人民藉由公投案推翻了能源政策,經濟部長身為政務官,必須對能源政策的失敗負起責任,加上台灣經濟不見起色,經濟部長難以究責。

另外,衛福部長在台北醫院護理之家惡火奪走13條人命時就應該下台了,她認為,衛福部長陳時中在災害發生後處理不力,更是直到亡者頭七才出面慰問,令人無法接受。如今,流感疫苗又連續三次大出包,「流感都開始流行了還有這麼多人打不到流感疫苗」,衛福部長的適任性引人疑慮。

「教育部長也應該下台!」柯志恩說,民進黨民調直直落,拔管案的影響力絕對名列前三,矛頭直指教育部長葉俊榮。她表示,台大校長空缺已久,而葉俊榮面對這個問題,仍不斷強調「要用制度面來跟大家報告」。她呼籲,不管誰當教育部長,都應該依法行政,盡快讓台大有校長,「不要我們喊出2020讓國民黨上台,管中閔才能上台的口號」。

曾銘宗表示,11月24日全民已投下不信任投票,執政團隊不再具有正當性,應立即全面改組。目前雖有北農總經理吳音寧和環保署長李應元、農委會主委林聰賢、交通部長吳宏謀等3位部會首長下台扛責,但階段性的小幅調整,已不足以止血。

除了國民黨的呼籲,民進黨內部也傳出要內閣大換血的聲音。綠委許智傑認為,雖然閣內已有3位閣員請辭獲准,但他還是建議內閣總辭,讓台灣人民覺得民進黨有全面改革的決心。而綠委李俊俋則表示,全面檢討有必要,但應注意順序,行政院目前正在審預算,預估預算審完之後才會開始進行改組。







 馬斯克逃過風暴 分析師對特斯拉表現仍持謹慎觀望態度


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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 與美國證券交易委員會 (SEC) 達成和解協議,該電動車製造商股價在本週有所反彈,但各間投行對特斯拉未來表現,仍持分歧意見。

根據和解協議,馬斯克須辭去董事長職務,但保住執行長職位,同時須繳交 2000 萬美金的罰款,此外,兩名獨立董事將加入特斯拉董事會。

特斯拉週一股價反彈超過 10%,該公司 2 日公布第 3 季汽車交貨達 83.5 萬輛,高於分析師預期,但股價為因此消息獲得進一步支撐,反而下滑 3.12%,收於每股 301.02 美元。

以下為各家分析師對特斯拉的看法:

古根漢合資集團 (Guggenheim Partners)

古根漢給予特斯拉「買入」的評級,目標價格為每股 430 美元,FactSet 數據顯示,此為華爾街機構給出的最高目標價之一。古根漢分析師認為,馬斯克與 SEC 迅速達成和解以及保住執行長位置,為一大解脫。

分析師 Robert Cihra 寫道,我們預測特斯拉將從燃燒現金的公司轉為現金生產,該公司正在建立垂直整合的固定成本架構。

投行及資產管理公司 Baird

股票研究分析師 Ben Kallo,重申對特斯拉「優於大盤」的評級,目標價格為 411 美元。他認為特斯拉第 3 季優於預期的汽車交貨量,以及新的董事會結構,將對股價有助力。

投行 Canaccord Genuity



Canaccord Genuity 對特斯拉的評級仍為「持有」,目標價格 316 美元,分析師 Jed Dorsheimer 認為,市場對於 Model 3 的產量預估可能過高。另一方面,他對特斯拉的治理變化持樂觀態度,但將謹慎觀望,認為需等待新董事長與獨立董事人選。

摩根大通

摩根大通對特斯拉的評級為「減持」,目標價格 195 美元,股票研究分析師 Ryan Brinkman 指出,與 SEC 達成和解,並不代表其他股東不會控訴特斯拉,達成和解僅代表目前特斯拉治理階層的不確定性降低。

Brinkman 認為,SEC 對馬斯克的指控,可能成為其他私人訴訟的法律依據,導致特斯拉的和解成本增加。









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